開催レポート特別編｜レースカー展示——本物の速さが、浪岡にやってきた | ノスタルジックオートデイインナミオカ

第1回ノスタルジックオートデイインナミオカ 2025。昭和・平成の名車たちが主役のこのイベントに、特別ゲストとして本格レースカーたちが参加してくれました。旧車の展示エリアとはひと味違う、サーキットの空気をそのまま持ち込んだ「レースカー展示」の様子をお届けします。

圧巻のラインナップ——全国で優勝経験のある本物たち

今回展示いただいたレースカーは、いずれも実際のレースに出場し、全国でも優勝経験を持つ本格車両です。ショーカーや展示専用車ではなく、サーキットを走り続けてきた「現役の戦士」たち。そのリアルさが、来場者を強く引きつけました。

フォーミュラカー（シングルシーター）

会場でひときわ異彩を放っていたのが、真っ赤なフォーミュラカー。タイヤむき出しのオープンホイール、地面スレスレのノーズ、巨大なリアウイング——その姿はまさに「走るためだけに生まれたマシン」です。

この車両では運転席への乗り込み体験が行われ、子どもから大人まで多くの来場者がコックピットに収まる感覚を体験しました。シートに座った瞬間の「あ、これは普通のクルマじゃない」という表情が印象的でした。さらにエンジン始動のデモンストレーションも実施。あの甲高いエンジン音が会場に響いた瞬間、周囲の空気が一変しました。

そしてこの日、個人的に最も印象に残ったのが——フォーミュラカーをハイエースのラダーレールで積み下ろしするシーンでした。オーナーにとっては日常の移動風景だそうですが、初めて目にした私には、思わずサンダーバードのテーマ曲が頭の中で流れ出すほどの衝撃と興奮がありました（笑）。「本物のレースとはこういうものか」と実感した瞬間です。

ホンダシビック EG レース仕様（ゼッケン28）

オレンジ×パープル×シルバーの鮮烈なカラーリングに「BMK」のロゴ、ゼッケン28番。BRIDEのシート、ENKEIのホイール、ENDLESSのブレーキ、そして「RED SEED」のスポンサーステッカーが貼り込まれたホンダシビックEG系のレース仕様です。キャリアカーに積まれた状態での撮影ですが、そのレーシーな佇まいはひと目で「本気の1台」とわかります。Honda Racingのロゴも誇らしく、サーキットでの戦いの記憶がボディ全体ににじんでいました。

三菱 FTO レース仕様（BMKスポーツ）

ブラック×ターコイズのカラーリングが目を引く、三菱FTOのレース仕様。「BMKスポーツ」チームの車両で、TEIN・PETRONAS・FORUM-1・WinmaXなど本格的なスポンサーステッカーが並び、ボンネットを全開にして展示されました。ドライバー名「H.Ban / Y.Kodate」の表記も誇らしく、実際にサーキットを戦ってきた証が随所に感じられます。「成田農園」「本町坂とりっこ」といった地元青森のスポンサー名も入っており、地域に根ざしたチームであることが伝わってきました。全日本で活躍する車両で、ボンネットを覗き込む来場者の中には、マニアックな質問を次々と繰り出す方も……正直なところ、私たちでは答えきれないほどの専門知識に圧倒される場面もありました（笑）。

三菱ミラージュレース仕様（BMKスポーツ）

ブラック×ブルーのBMKスポーツカラーをまとった三菱ミラージュのレース仕様。PETRONASやCMSC、TEIN、RIGIDなどのステッカーが貼られ、ラリーアートのロゴも確認できます。白く明らかに軽量化仕様のホイールとバンパー下のスプリッターが競技仕様であることを物語っており、FTOと並んで「BMKスポーツ」チームの2台が揃う光景は圧巻でした。

三菱ランサーレース仕様（WAKO’S）

ホワイト×ネイビー×レッドの「WAKO’S」カラーをまとった三菱ランサー。ロールケージが組まれた車内、ボンネットのエアインテーク、ダークブロンズのホイールと専用エアロが本格的なサーキットマシンであることを示しています。「ラリーアート」「HAIR STUDIO 夢」「BMKスポーツ」のステッカーも貼られ、地域のモータースポーツを支えるチームの結束を感じさせる1台でした。フロントガラスには丁寧な説明資料が添えられており、来場者への誠実な姿勢が伝わってきました。